Повна історія бренду Ethic

30.10.2022

Історія бренду Ethic

Чи знали ви, що бренд Ethic DTC був створений через ворожнечу брендів, котрі займаються трюковими самокатами? Dissidence, Adicct, District, Freshman ID. Усі ці бренди були залучені до великої битви, через яку створився наш улюблений бренд. І саме про цю історію ми розкажемо в цій статті.

Почнемо з передісторії. Сім років тому на Vimeo вийшло відео, яке називається «Нерозказана історія Ethic DTC». В цьому відео сценаристом, режисером та оператором виступає сам Кевін Дімей. Це відео про історію взаємостосунків між Мерселем, District, Eagle.

Кевін Дімей

То хто ж такий Кевін Дімей? Мабуть, ви чули це ім'я, але ніколи не здогадувались, хто це такий. Я впевнений, що на кожній запчастині Ethic ви бачили логотип із літерою Z. Це логотип дизайну Кевіна Дімея. Людини, яка створила дуже багато запчастин для трюкового самоката. Людини, яка є дуже відомою в кругах райдерів. Людина, яка подарувала нам неймовірні запчастини.

Почнемо з самого початку. У 2008 році Кевін та його друг Йохан створили бренд «Frenchman ID». Якщо ви катаєтесь досить довго, то мабуть чули про нього. Це бренд, який Кевін та Йохан заснували під час роботи з компанією K124. Це компанія, яка робила абсолютно усе для активного відпочинку. І самокати, і скейти, і велосипеди. Також K124 славилася тим, що робила складані системи для трюкових самокатів Micro Extreme. Так, Micro Extreme також раніше були частиною родини трюкових брендів. І вони були одним із перших брендів, який робив цікаві інновації. Але через деякий час Micro Extreme відходять від трюкових самокатів, бо не бачать в цьому сегменту великих перспектив.

В 2009 році Кевін зустрів бізнесмена Мерселя Островена. Це був голландський бізнесмен, віком 45 років. Він робив колеса для роликових лиж під брендом Eagle. На першій зустрічі Мерсель пообіцяв Кевіну дуже багато привілей в майбутній співпраці. Кевін мав займатися дизайном та розробкою запчастин для двох брендів, а саме - Addict і District. Мерсель, в свою чергу, мав глибше зануритися в ринок трюкових самокатів, куди він в той час вже поставляв колеса від Eagle. Багато райдерів відкрили для себе, що металеві колеса Eagle, які стояли на роликових лижах, набагато краще підходять для трюкового самокату. В той час стандартом були пластикові колеса, які встановлювалися на самокати Frazer або Micro Extreme.

У Кевіна був свій магазин самокатів, який називався Dissidence. Це відомий крутий магазин, який влаштовує неймовірні івенти під назвою Coalition. Якщо ви бачили відео з цих івентів, ви повністю розумієте, про що мова.

Створення District та Addict

Передбачалося, що Кевін та його друг Йохан будуть дизайнерами та співвласниками бренду Addict. Їх співпраця буде спрямована на розвиток брендів District і Addict. Кевін і Йохан мали гарні навички, щоб проектувати і створювати запчастини для трюкових самокатів. Для просування запчастин серед райдерів мав залучатися фінансовий ресурс Мерселя.

Мерсель в свою чергу брав під контроль District, для якого запчастини теж мав створювати Кевін.

Так народились два бренди. District - бренд для початківців, для навчання на трюковому самокаті. Потім всі райдери, які навчилися робити круті трюки, мали переходити до Addict. Цей бренд пропонував запчастини вищого професійного класу.

Легендарна дека District DK2 була спроектована саме Кевіном Дімеєм. Перша партія цих дек була не дуже вдалою. Деки часто ламалася. Але друга версія деки була позбавлена недоліків. Дека DK2 стала легендарною. Це ікона в світі трюкових самокатів. Як і багато наступних запчастин Кевіна.

Але історія співпраці з Мерселем дуже швидко закінчилася. Вони попрацювали разом всього три роки. В 2012 році увесь бюджет компанії був спрямований на розробку нових запчастин District. Кевін не мав часу і ресурсів для створення запчастин Addict. А його мрією була розробка висококласних, якісних та крутих запчастин за доступну ціну під брендом Addict.

Після того як Мерсель в черговий раз порізав витрати на виробництво і дизайн, Кевін просто розлютився і розірвав контракт. Поспілкувавшись з друзями, в той же рік він створює Ethic DTC.

Створення Ethic DTC

Кевін хотів створити бренд без спонсорів, без зовнішніх інвестицій. Щоб не допустити ситуації яка сталася із Мерселем. Головний принцип нової компанії: бренд від райдера і для райдерів. Ця концепція зберігається з 2012 року і по цей час. В 2025 році компанія Ethic відсвяткувала свій 13-й день народження.

Кевін дебютував з трьома запчастинами. Ethic Dynasty, Ethic Merrow і легендарною, найвеличнішою декою Ethic Lindworm V1.

Чому Кевін вирішив створити власний бренд? Кевін в першу чергу є досвідченим райдером. Також він крутий дизайнер. Дизайнер, який має своє бачення світу. А не просто комерсант, яким був Мерсель.

Мрією Кевіна було створення крутих запчастини. Він вболівав за розвиток культури трюкового самокату. Культура і дух катання є дуже важливою серед райдерів. Це причина, чому старі трюкові бренди досі існують на ринку і продовжують розвивати рух трюкових самокатів. Proto, Tilt, Native, Affinity, TCI. Всі ці бренди роблять високоякісні продукти, на яких катаються відомі райдери.

Також, це причина чому такий крутий бренд, як Phoenix, розвалився в 2018-му року. Його викупила якась велика корпорація. І невдовзі всі топові райдери розбіглися по іншим брендам. Вони перейшли в Ethic, District, Tilt. Тому що новим власникам Phoenix було все одно на потреби райдерів, їх цікавили тільки поточні фінансові показники.

Інновації Ethic

Трохи розкажемо про інновації, які зробили Ethic в трюковому самокаті. Перше, з чим асоціюється Ethic - це 12-й стандарт. Наш улюблений і, в той же час, ненависний 12-й стандарт.

Чому він улюблений? Тому що він дає змогу катати на великих, надійних та швидких колесах. Це найшвидші колеса в трюковому самокаті. Якщо ви хочете максимальну швидкість - ви купуєте колеса Ethic Mogway. Або більш новіші колеса Ethic Incube 12STD.

Чому ж тоді цей стандарт недолюблюють райдери? Запчастини для 12-го стандарту не є універсальними. Бренди, які виготовляють запчастини на 12STD, можна порахувати по пальцям. Це Native з вилкою Versa. Це UrbanArt, які випустили пару запчастин. І звичайно ж - це Ethic. З колесами Ethic Mogway і Ethic Incube. А також вилками і деками під цей стандарт. Але, на жаль, є тільки одна запчастина Ethic, яка підтримує абсолютно будь-які колеса. Це дека Ethic Pandora. Всі інші деки, які підтримують 12-й стандарт, дозволяють поставити колеса шириною 30 мм з підшипниками діаметром 12 міліметрів. Або ж колеса 8-го стандарту із шириною 24 мм. Тобто ви не поставите туди колеса Tilt 120 мм, Blunt Tri Bearings, North 115 мм на 30 мм. Усі ці колеса шириною 30 мм не можна поставити на деки Ethic 12STD.

Історія Ethic дуже велика. Ми вирішили розповісти про саме найцікавіше. Про продукти, про емоції Кевіна, який створював бренд Ethic. Тому – продовжуємо розповідати про інновації Ethic в трюковому самокаті.

Наступна інновація - руль Ethic Trianon. Зараз ви запитаєте, а де тут інновація? Це звичайний Т-образний руль. Але до руля Ethic Trianon на ринку задавали тренд Affinity, Proto, Tilt. Рулі цих компаній коштували дуже дорого. Вони були в в три рази дорожчі, ніж Ethic Trianon. Тому цей руль швидка став одним з найдешевших, і при цьому одним з найміцніших рулів для трюкового самокату. Він не був самим дешевим кермом. Завжди можна було знайти дешевші варіанти. Але Trianon довго служив райдерам вірою та правдою.

Ще одна інновація - це дека Ethic Erawan. Хочу нагадати, що перша версія цієї дека вийшла ще в далекому 2016 році. І вона зробила справжній фурор із-за своєї низької ваги та невеликої ціни. На базі цієї деки побудований один із найлегший комплітів Ethic Erawan. Його вага всього 2,9 кг. Друга версія цього самокату вийшла в 2022 році і наразі є одним із бестселлерів в сегменті паркових комплітів.

І остання інновація, яка мене дуже сильно дивує у Ethic, це відсутність системи компресії SCS. У Tilt є SCS. У AXEL є SCS. Це затиски AXEL Raptor і AXEL Diamond. Найміцніші SCS затиски на українському ринку і, мабуть, в усій Європі. Ці затиски зроблені з авіаційного алюмінію, який дуже легкий і дуже надійний. Із цього алюмінію виготовляють запчастини для гелікоптерів. І також є вилка AXEL Top Gun. На ній катаються багато райдерів, і вона витримує екстремальні навантаження не один рік. Але Ethic ніколи не випускали SCS. Натомість, у Ethic була власна система компресії ICS, яку довго встановлювали на самокати Erawan. І тільки з виходом Erawan V2 Ethic відмовився від ICS і сконцентрувалися на HIC та IHC.

Знакові запчастини Ethic і вплив на розвиток трюкового самокату

Насправді історія Ethic дуже велика. І це не тільки відносини між райдером-дизайнером і бізнесменами. Кевін зробив для трюкового самокату дуже багато крутих запчастин. Про кожну з яких можна написати окрему розповідь. Це вилка Ethic Legion. Це гріпси Ethic Slim, найлегші гріпси в світі. А потім були: найлегша вилка Ethic Merrow V3, найлегший затиск Ethic Sylphe V2 і найлегша дека Ethic Pandemonium V2. Вона швидко потрапила на подіум кращих паркових дек для трюкового самокату і міцно тримає перше місце. Всі паркові райдери мріють покататися на цій деці.

Всі ці запчастини зробив Ethic. Але, окрім цих них, Кевін зробив вагомий внесок в культуру трюкового самокату. Ethic підтримувала і виховувала багатьох райдерів. Вони створювали нові стилі в трюковому самокаті.

Гадаю у більшості райдерів, які коли небудь каталися на трюковому самокаті, була хоча б одна запчастина Ethic. І ця запчастина сприяла їхньому прогресу в трюках. Тому кайфуйте від трюкового самоката і від катання. Всім удачі!