Стильний, надійний і функціональний скутер для міста - SMJ Sport K2 Fusion. Підійде і підліткам і дорослим.
Самокат виконаний з алюмінію, тому відрізняється невеликою вагою і високою міцністю конструкції. Комфортна їзда на самокаті забезпечується за рахунок великих поліуретанових коліс діаметром 200 мм, а також наявністю відразу двох амортизаторів: переднього і заднього, які забезпечують плавний хід навіть на нерівній поверхні. У свою чергу, якісні підшипники ABEC 7 гарантують відмінний накат під час катання. Жорстка фіксація конструкції і мінімальний зазор між елементами запобігає вібрації рульового колеса.
Ще одним безперечним перевагою SMJ Sport K2 Fusion є його складана конструкція зі зручною системою складання. Використовуючи педаль швидкого складання, яка розташована вище рульового колеса, Вам знадобиться всього пару секунд, щоб скласти скутер. У складеному положенні передбачене спеціальне блокування скутера. Таким чином, самокат зручний для зберігання і транспортування.
Руль у самоката телескопічний, регулюється в трьох положеннях. Тому SMJ Sport K2 Fusion відмінно підходить не тільки дорослим, але й підліткам. Ширина керма зручна для комфортної їзди, має анатомічну форму і зручні прогумовані ручки.
Платформа скутера має спеціальне протиковзке покриття. На задньому колесі передбачене зручне гальмо. Обидва колеса захищені бризговиками. Дизайнери подбали і про такі дрібниці, як зручний підстаканник на рульовій стійці.
Окремо варто відзначити новий цікавий дизайн скутера. Ергономічність форм і плавність ліній виділяє SMJ Sport K2 Fusion серед інших міських самокатів.
Скутер SMJ Sport K2 Fusion - універсальний самокат відмінної якості з великим функціональним наповненням. Зручний, стильний, функціональний - він неодмінно стане незамінним компаньйоном під час прогулянок на свіжому повітрі.
Характеристики SMJ Sport K2 Fusion:
- Матеріал: алюміній;
- Колеса: поліуретан 200мм;
- Підшипники: ABEC 7;
- Амортизатор: передній і задній;
- Висота керма: 77 -94 см;
- Складна конструкція (педаль швидкого складання);
- Блокування скутера в складеному положенні;
- Широке анатомічне кермо;
- Гумові гріпси;
- Гальмо: ножне;
- Бризковики на колесах;
- Підставка під;
- Максимальне навантаження: 100 кг.
Плюсы
+ Отличный механизм складывания
+ Крепко собран
+ Хорошие амортизаторы
+ Можно катить за собой
+ Хороший комплект со всеми нужными ключами.
+ Большая площадка, получалось катать вместе с сыном на одном самокате))
Минусы
- Есть что-то, что звенит в руле при езде по брущатке, фиксить это не получилось
- Первое время крыло переднего колеса терлось со временем пофиксил это
- После первых трех недель начал скрипеть амортизатор, пока не удалось это пофиксить.
- Тормоз слабовать, не хватает ручного точно.
- При перевозке сложенным не сильно удобно держать руль. Но терпимо
- Бутылкодержатель для меня бесполезен полностью.
В целом хороший самокат для первого раза так точно. Выбирал между этим и Oxelo 7XL, выбрал его, т.к ИМХО у Oxelo крайне странным механизм складывания, несравним с этим, так точно. Спасибо магазину за хороший сервис)
О недостатках. Я езжу на этом самокате каждый день по центру Харькова. Тротуары у нас намного хуже автомобильных дорог - полнейшее Г. Через месяца полтора активного использования руль стал ходить ходуном, все стало звенеть и скрипеть, короче, катание стало неуверенным и громким. С горки ехать очень страшно, потому что ножной тормоз на большой скорости только немного затормаживает самокат, но не останавливает его, то есть, нужно еще пробежаться, если хочешь остановиться. Я отправила его к мастеру, который его привел в порядок, но ненадолго, прошел месяц, и он снова заскрипел. Но, повторяю, я катаюсь каждый день по раздолбанным тротуарам, плитке, брусчатке, дырам в асфальте и т. д. Так что, он еще держится молодцом. Теперь я планирую покупку более дорогого самоката с ручным тормозом и минимумом пластика в корпусе и деталях. Но благодаря Фьюжну я полюбила катание на самокате и поняла, чего мне хочется от двухколесного друга.
На данном самокате катаю уже несколько дней, причем, достаточно интенсивно.
Выбирала сама, и знала чего ожидать (реальность вполне сошлась с моими представлениями).
Итак, о самой модели:
Отлично подходит для специфики наших дорог (катаю по Киеву). На ровненьком асфальте - ход идеальный. На остальных покрытиях - амортизаторы очень гасят тряску, шероховатости. Т.е. на неидеальном покрытии из минусов только - небольшая потеря в скорости (надо прикладывать чуточку больше усилий), и иногда может "тарабанить" на плиточной кладке (как на Минской набережной).
Вчера прокатали с другом несколько часов, я устала совсем немного (и то, потому что на Набережной плитка, и чуток дискомфортно).
Достаточно компактный, легко нашелся для него угол в кладовке. По весу - думала будет хуже. Но, в целом, за время, которое я его выношу и заношу - уставать я не успеваю.
В общественном транспорте пока не возила. Но, что-то мне подсказывает, что все будет в порядке (учитывая, что его можно везти в сложенном виде).
Как по мне, оптимальная модель в данной ценовой категории. Смело рекомендую:)
Отдельно отмечу мягкость с которой едем самокат (двойная амортизация) и интересная система складывания. Удобно. Практично.
Самое лучшее соотношение цена-качество.
Подойдет и мужчинам и женщинам и подросткам.
Особенно комфортный за счет амортизатора.